Tracteur équipé d'un moteur Stage V et d'une transmission DCE qui permet de réaliser des travaux de force sous toutes les conditions. Les vitesses ont été augmentées à 24 à l'avant et à l'arrière. La transmission est commandée par un monolevier qui permet de choisir entre un passage automatique ou un passage manuel des vitesses. Inutile de débrayer, les passages de rapports se font en souplesse. Enfin, l'inverseur de marche sous charge très ergonomique est proche du volant et permet de passer de la marche avant à la marche arrière sans appuyer sur la commande d'embrayage.